在選礦廠中,管路承擔著礦漿輸送的任務,其運行狀態直接影響生產連續性。常見的管路問題包括堵塞、泄漏和磨蝕,這些問題可能導致停工,影響工期和運營成本。
例如,山西某鐵礦在尾礦處理過程中,因長時間渣漿輸送導致管路磨損嚴重,出現裂縫;管路彎頭處因輸送阻力較大,導致渣漿堵塞和管路崩裂,生產線被迫停工維修,造成一定經濟損失。
耐磨橡膠為選礦廠管路輸送提供了一種解決方案,其利用橡膠的耐磨性和彈性來緩解管道的磨損問題。當耐磨橡膠用作管道內襯時,橡膠利用自身彈性將撞擊在管壁上的渣石彈起,隨流動的漿體前行,減少了渣漿與管壁的摩擦,有助于延長設備使用壽命。在鋼管的法蘭連接處,凸出的橡膠可作為法蘭墊片,將內部襯膠與法蘭墊片合為一體,無需另加墊片,連接更為方便,密封性能較好。
鑫海礦業在管道彎頭中部設計了凸出的球型結構,使其更符合流體力學原理,減少了流體對彎頭的磨損和阻力,使漿體流動更為通暢。耐磨橡膠用作渣漿泵過流件時,因其比重較金屬小(橡膠約為0.97,金屬約為7.85),橡膠葉輪運轉所需功率較小,節電效果較為明顯。
鑫海耐磨橡膠采用天然乳膠和納米級橡膠助劑在液態下直接混合凝固成母膠,可減少橡膠分子鏈的破壞,提升耐磨性能。鑫海引進技術將助劑進行納米級處理,使其更均勻地滲入橡膠,天然乳膠含量可達97%,保持了天然橡膠的耐磨性。采用高頻感應加熱技術在常溫下進行硫化,使橡膠內外同時受熱、均勻硫化,整體性能較為穩定。
采用耐磨橡膠作為設備襯件,有助于保護選礦廠管路系統,延長設備使用壽命,提升運行穩定性。
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